Luz de aviso LARANJA para para-choques - Homologação E - R65 - 3 LED - sincronização

Flash LED LARANJA para automóvel ou camião

Flash para para-choques com 17 padrões. Padrão fácil de fixar, pelo que, com apenas um interruptor de ligar/desligar, é sempre visível o mesmo padrão.

Também pode ser sincronizado ao utilizar 2 ou mais unidades, para que funcionem exatamente em simultâneo.

• LEDs de 1 Watt de Alta Qualidade
• Com homologação E9
• Certificação R65
• Adequado para a via pública
• 17 padrões de flash
• Intensidade de flash muito elevada, LEDs GEN3 de 1W
• Sincronização possível através de cabo
• Padrões alternados e sincronizados
• Adequado para 10 a 24 Volt
• Dimensões totais 100 x 30 x 30 mm
• Dimensões da lente 70 x 25 mm
• Cor laranja
• Fornecido à unidade
• Base em alumínio e cobertura em ABS
• Inclui base de borracha entre a placa de base e o para-choques
• Instalação simples devido ao controlador integrado
• Totalmente à prova de água graças ao encapsulamento da lâmpada

VEJA AQUI o esquema de ligação

Cablagem:

• Vermelho: +
• Preto: -
• Amarelo: sincronização/seletor de padrão;
• Branco: ligue os cabos brancos de duas ou mais lâmpadas entre si e estas piscarão de forma sincronizada
• Cinzento: ligue o cabo cinzento a um branco e estas piscarão num padrão alternado.

R10
ECE R 10 INTRO O que é a CEM? A compatibilidade eletromagnética é uma característica de qualidade dos sistemas de sinalização ótica e indica dois fatores: Emissão de interferências: a limitação da emissão de interferências eletromagnéticas a um nível que permite o funcionamento sem interferências de outros equipamentos nas proximidades. Imunidade a interferências: garantir uma resistência suficientemente elevada contra interferências eletromagnéticas externas. A base legal para isto é fornecida pela CISPR 25 e ISO 7637 e 11452.

R65
ECE R 65 Distribuição de luz segundo a ECE-R65. Os pirilampos devem ser construídos de acordo com os regulamentos da ECE-R65, de modo a que, em condições de utilização normal, continuem a funcionar sem problemas apesar das oscilações ocorridas e a manter as propriedades prescritas neste regulamento. É importante que o pirilampo seja construído de forma a que, após uma montagem correta no veículo, não possa ser movido. Uma montagem incorreta pode diminuir o efeito de aviso. Os valores de luz são medidos a uma distância de pelo menos 25 m. Para todas as lâmpadas que não utilizam lâmpadas incandescentes como fonte de luz, as intensidades luminosas medidas após um minuto e após 30 minutos devem cumprir os requisitos mínimos e máximos. Isto ilustra a importância da gestão térmica nos pirilampos LED, uma vez que só através de um controlo de temperatura ideal é possível garantir valores de luz ideais mesmo durante uma utilização prolongada. Um pirilampo deve ser montado no veículo de forma a que o sinal de aviso seja reconhecível a partir de qualquer posição a uma distância de 20 m. Se isto não for possível, devem ser instalados sistemas de aviso adicionais no veículo.