Flasher LED azul de 3 LEDs - Certificação R65 / R10 e marcação E

Flash azul de 3 LEDs

Flash para para-choques com 17 padrões. O padrão pode ser facilmente fixado, garantindo que o mesmo padrão seja visível apenas com um interruptor on/off.

Também pode ser sincronizado ao utilizar 2 ou mais unidades, para que funcionem exatamente em simultâneo.

• LEDs de 1 Watt de Alta Qualidade
• Com homologação E9 - Adequado para a via pública
• Certificação R10 e R65
• 17 padrões de flash
• Intensidade de flash muito elevada, LEDs GEN3 de 1W
• Sincronização possível via cabo
• Padrões síncronos
• Adequado para 12 a 24 Volts
• Dimensões totais 32 x 100
• Cor AZUL
• Fornecido à unidade
• Inclui base de borracha com material de fixação M3
• Instalação simples através de controlador integrado
• Classificação de estanquidade IP65 num revestimento de policarbonato durável
• Visibilidade de 180 graus

VEJA AQUI o esquema de ligação

Cablagem:

• Vermelho: +
• Preto: -
• Amarelo: sincronização/seletor de padrões;
• Branco / Cinzento: ligue o branco ao cinzento de diferentes lâmpadas para que pisquem de forma síncrona

R10
ECE R 10 INTRO O que é a CEM? A compatibilidade eletromagnética é uma característica de qualidade dos sistemas de sinalização ótica e indica dois fatores: Emissão de interferências: a limitação da emissão de interferências eletromagnéticas a um nível que permita o funcionamento sem interferências de outros equipamentos nas proximidades. Imunidade a interferências: garantir uma resistência suficientemente elevada contra interferências eletromagnéticas externas. A base legal para isto é fornecida pela CISPR 25 e ISO 7637 e 11452.

R65
ECE R 65 Distribuição de luz de acordo com a ECE-R65. As luzes de aviso devem ser construídas de acordo com os regulamentos da ECE-R65, de modo a que, em condições de utilização normal, continuem a funcionar sem problemas apesar das oscilações, mantendo as propriedades prescritas neste regulamento.
É importante que a luz de aviso seja construída de forma a não se mover após uma montagem correta no veículo. Uma montagem incorreta pode reduzir o efeito de aviso. Os valores de luz são medidos a uma distância de, pelo menos, 25 m. Em todas as lâmpadas que não utilizam lâmpadas incandescentes como fonte de luz, as intensidades luminosas medidas após um minuto e após 30 minutos devem cumprir os requisitos mínimos e máximos. Isto ilustra a importância da gestão térmica nas luzes de aviso LED, pois apenas através de um controlo térmico ideal é possível garantir valores de luz ótimos, mesmo durante uma utilização prolongada.

Uma luz de aviso deve ser montada no veículo de forma a que o sinal de aviso seja reconhecível de qualquer posição a uma distância de 20 m. Se isto não for possível, devem ser instalados sistemas de aviso adicionais no veículo.