Luz estroboscópica para parachoques - AZUL - Homologación E - R65 - 6 LED Compacta - sincronización

Flash LED AZUL en carcasa metálica para coche o camión

Flash para el parachoques con 3 patrones. Patrón fácil de fijar, por lo que con solo un interruptor de encendido/apagado siempre será visible el mismo patrón.

También se puede sincronizar al usar 2 o más unidades, para que funcionen exactamente igual.

• LEDs de alta calidad de 3 vatios
• Equipado con marca de homologación E9
• Certificado R65
• Para más información sobre luces prioritarias, le remitimos a nuestra página: uso de luces prioritarias
• 3 patrones de destello
• Intensidad de destello muy alta, LEDs GEN3 de 3W
• Sincronización posible mediante cable
• Patrones alternos y síncronos
• Adecuado para 10 a 24 voltios
• Altura 16 mm
• Color azul
• Se entrega por unidad
• Placa base de aluminio y cubierta de ABS
• Incluye base de goma entre la placa base y el parachoques
• Instalación sencilla gracias al control integrado
• Completamente resistente al agua ya que la lámpara está sellada

Cableado:

• Rojo: +
• Negro: -
• Amarillo: selector de sincronización/patrón;
• Blanco: conecte los cables blancos de dos o más lámparas entre sí para que parpadeen de forma síncrona
• Gris: conecte el cable gris con uno blanco y parpadearán con un patrón alterno.

R10
ECE R 10 INTRO ¿Qué es la CEM? La compatibilidad electromagnética es una característica de calidad de los sistemas de señalización óptica e indica dos factores: Emisión de interferencias: la limitación de la emisión de interferencias electromagnéticas a un nivel que permite el funcionamiento sin interferencias de otros equipos en el entorno. Resistencia a las interferencias: garantizar una resistencia suficientemente alta contra las interferencias electromagnéticas externas. La base legal para esto la proporcionan las normas CISPR 25 e ISO 7637 y 11452.

R65
ECE R 65 Distribución de luz según ECE-R65. Las luces prioritarias deben estar construidas según las normas ECE-R65 de tal manera que, en condiciones de uso normal, sigan funcionando sin problemas a pesar de las oscilaciones y mantengan las propiedades prescritas en este reglamento.
Es importante que la luz prioritaria esté construida de modo que, tras una instalación correcta en el vehículo, no pueda moverse. Un montaje incorrecto puede reducir el efecto de advertencia. Los valores de luz se miden a una distancia de al menos 25 m. En todas las lámparas que no utilizan bombillas como fuente de luz, las intensidades luminosas medidas deben cumplir los requisitos mínimos y máximos después de un minuto y después de 30 minutos. Esto ilustra la importancia de la gestión térmica en las luces prioritarias LED, ya que solo mediante un control de temperatura óptimo se pueden garantizar valores de luz óptimos incluso durante un uso prolongado.

Una luz prioritaria debe estar instalada en el vehículo de tal manera que la señal de advertencia sea reconocible desde cualquier posición a una distancia de 20 m. Si esto no es posible, se deben instalar sistemas de advertencia adicionales en el vehículo.