Ultrasmukły pomarańczowy stroboskop 4-LED – certyfikat R65 / R10, znak homologacji E

Bardzo smukły pomarańczowy błyskowy sygnalizator 4-LED

Sygnalizator do montażu na zderzaku z 3 wzorami błysków. Możliwość łatwego ustawienia stałego wzoru, dzięki czemu po użyciu zwykłego włącznika zasilania zawsze widoczny jest ten sam tryb.

Możliwość synchronizacji przy użyciu 2 lub więcej jednostek, aby błyskały dokładnie w tym samym czasie.

• Wysokiej jakości diody LED 3 Watt
• Tylko 9 mm grubości
• Posiada homologację E9 - dopuszczony do ruchu drogowego
• Certyfikaty R10 i R65
• 3 wzory błysków
• Bardzo wysoka intensywność błysku, diody GEN3 3W
• Możliwość synchronizacji za pomocą przewodu
• Synchroniczne wzory
• Przystosowany do napięcia od 12 do 24 V
• Wymiary całkowite: 98 x 30 x 9 mm
• Kolor pomarańczowy
• Sprzedawany pojedynczo
• Wyposażony w gumową podstawkę oraz materiały montażowe M3
• Łatwa instalacja dzięki wbudowanemu sterownikowi
• Wodoodporność klasy IP65 w trwałej obudowie z poliwęglanu
• Widoczność w zakresie 180 stopni

Okablowanie:

• Czerwony: +
• Czarny: -
• Żółty: synchronizacja/wybór wzoru;
• Biały / Szary: połącz biały z szarym przewodem różnych lamp, aby błyskały synchronicznie

R10
ECE R 10 WPROWADZENIE Co to jest EMC? Kompatybilność elektromagnetyczna jest cechą jakościową optycznych systemów sygnalizacyjnych i oznacza dwa czynniki: Emisja zakłóceń: ograniczenie emisji zakłóceń elektromagnetycznych do poziomu umożliwiającego bezawaryjną pracę innych urządzeń w otoczeniu. Odporność na zakłócenia: zapewnienie wystarczająco wysokiej odporności na działanie zewnętrznych zakłóceń elektromagnetycznych. Podstawę prawną w tym zakresie stanowią normy CISPR 25 oraz ISO 7637 i 11452.

R65
ECE R 65 Rozsył światła zgodnie z ECE-R65. Lampy ostrzegawcze muszą być zbudowane zgodnie z przepisami ECE-R65 w taki sposób, aby przy normalnym użytkowaniu, mimo występujących wibracji, działały bezawaryjnie i zachowywały właściwości określone w niniejszym rozporządzeniu.
Ważne jest, aby lampa ostrzegawcza była skonstruowana tak, by po prawidłowym zamontowaniu na pojeździe nie mogła się poruszać. Nieprawidłowy montaż może osłabić efekt ostrzegawczy. Wartości świetlne mierzone są z odległości co najmniej 25 m. W przypadku wszystkich lamp, które nie są wyposażone w żarówki jako źródło światła, zmierzone natężenie światła po jednej minucie i po 30 minutach musi spełniać wymagania minimalne i maksymalne. Ilustruje to znaczenie zarządzania temperaturą w lampach ostrzegawczych LED, ponieważ tylko optymalna kontrola temperatury gwarantuje uzyskanie optymalnych parametrów świetlnych również podczas długotrwałego użytkowania.

Lampa ostrzegawcza musi być zamontowana na pojeździe w taki sposób, aby sygnał ostrzegawczy był rozpoznawalny z każdej pozycji z odległości 20 m. Jeśli nie jest to możliwe, na pojeździe należy zainstalować dodatkowe systemy ostrzegawcze.