POMARAŃCZOWA lampa błyskowa - homologacja E - R10 - 3 diody LED kompaktowa - synchronizacja

Pomarańczowy stroboskop LED w metalowej obudowie do samochodu osobowego lub ciężarowego

Stroboskop montowany na zderzak z 3 trybami pracy. Wzór świecenia można łatwo zablokować, dzięki czemu za pomocą zwykłego przełącznika wł./wył. zawsze widoczny jest ten sam tryb.

Możliwość synchronizacji przy użyciu 2 lub więcej jednostek, aby świeciły dokładnie w tym samym czasie.

• Wysokiej jakości diody LED o mocy 1 W
• W zestawie 5-metrowy przewód
• Posiada homologację E9 - dopuszczony do ruchu drogowego
• Certyfikat R10
• 3 tryby błysku
• Bardzo wysoka intensywność błysku, diody LED GEN3 1W
• Możliwość synchronizacji za pomocą przewodu
• Tryby naprzemienne i synchroniczne
• Odpowiedni do napięcia od 10 do 24 V
• Wymiary całkowite 80 x 28 x 20 mm
• Wymiary soczewki 60 x 20 mm
• Kolor pomarańczowy
• Sprzedawane po jednej sztuce
• Aluminiowa płyta podstawy i obudowa ABS
• Wyposażony w gumową podkładkę między płytą podstawy a zderzakiem
• Łatwa instalacja dzięki wbudowanemu sterownikowi
• Całkowicie wodoszczelny dzięki zalaniu lampy masą uszczelniającą

ZOBACZ TUTAJ schemat podłączenia

Okablowanie:

• Czerwony: +
• Czarny: -
• Żółty: synchronizacja/wybór trybu błysku;
• Biały: połącz białe przewody dwóch lub więcej lamp, aby świeciły synchronicznie
• Szary: połącz szary przewód z białym, aby uzyskać tryb naprzemienny.

R10
ECE R 10 WPROWADZENIE Co to jest EMC? Kompatybilność elektromagnetyczna to cecha jakościowa optycznych systemów sygnalizacyjnych, która określa dwa czynniki: Emisję zakłóceń: ograniczenie emisji zakłóceń elektromagnetycznych do poziomu, który umożliwia bezawaryjną pracę innych urządzeń w otoczeniu; Odporność na zakłócenia: zapewnienie wystarczająco wysokiej odporności na działanie zewnętrznych zakłóceń elektromagnetycznych. Podstawę prawną w tym zakresie stanowią normy CISPR 25 oraz ISO 7637 i 11452.

R65
ECE R 65 Rozsył światła zgodnie z ECE-R65. Światła ostrzegawcze muszą być skonstruowane zgodnie z przepisami ECE-R65 w taki sposób, aby przy normalnym użytkowaniu, pomimo występujących wibracji, działały bezproblemowo i zachowywały właściwości wymagane w niniejszym rozporządzeniu.
Ważne jest, aby światło ostrzegawcze było skonstruowane tak, aby po prawidłowym zamontowaniu na pojeździe nie można było go przemieścić. Nieprawidłowy montaż może zmniejszyć skuteczność ostrzegawczą. Wartości światłości mierzone są z odległości co najmniej 25 m. W przypadku wszystkich lamp, które nie są wyposażone w żarówki jako źródło światła, zmierzone natężenia światła po jednej minucie oraz po 30 minutach muszą spełniać wymagania minimalne i maksymalne. Ilustruje to znaczenie zarządzania termicznego w światłach ostrzegawczych LED, ponieważ tylko optymalna kontrola temperatury gwarantuje uzyskanie optymalnych wartości światłości nawet przy długotrwałym użytkowaniu.

Światło ostrzegawcze musi być zamontowane na pojeździe w taki sposób, aby sygnał ostrzegawczy był rozpoznawalny z każdej pozycji z odległości 20 m. Jeśli nie jest to możliwe, na pojeździe należy zainstalować dodatkowe systemy ostrzegawcze.