ORANGE Frontblitzer - E-Prüfzeichen - R65 - 6 LED Kompakt - Synchronisation

LED-Blitzlicht ORANGE in Metallgehäuse für Auto oder LKW

Blitzlicht für den Stoßfänger mit 3 Mustern. Das Muster lässt sich einfach festlegen, sodass mit einem Ein-/Ausschalter immer dasselbe Muster sichtbar ist.

Bei Verwendung von 2 oder mehr Einheiten zudem synchronisierbar, sodass sie exakt gleich laufen.

• Hochwertige 3-Watt-LEDs
• Mit E9-Prüfzeichen versehen
• R65-zertifiziert
• Für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
• 3 Blitzmuster
• Sehr hohe Blitzintensität, GEN3 3W-LEDs
• Synchronisation per Kabel möglich
• Synchrone Muster
• Geeignet für 10 bis 24 Volt
• Abmessungen gesamt 128 x 28 x 19 mm
• Abmessungen Linse 107 x 24 mm
• Farbe orange
• Lieferung pro Stück
• Aluminium-Grundplatte und ABS-Abdeckung
• Verfügt über eine Gummiauflage zwischen Grundplatte und Stoßfänger
• Einfache Installation durch integrierte Steuerung
• Vollständig wasserbeständig, da die Leuchte eingegossen ist

SIEHE HIER für den Anschlussplan

Verkabelung:

• Rot: +
• Schwarz: -
• Gelb: Synchronisations-/Muster-Wahlschalter;
• Weiß: Verbinden Sie die weißen Kabel von zwei oder mehr Lampen miteinander, und sie blitzen synchron

R10
ECE R 10 EINFÜHRUNG Was ist EMV? Elektromagnetische Verträglichkeit ist ein Qualitätsmerkmal optischer Signalvorrichtungen und weist auf zwei Faktoren hin: Störemission: die Begrenzung der Emission elektromagnetischer Störungen auf ein Niveau, das einen störungsfreien Betrieb anderer Geräte in der Umgebung ermöglicht Störfestigkeit: Sicherstellung einer ausreichend hohen Festigkeit gegen von außen einwirkende elektromagnetische Störungen. Die gesetzliche Grundlage hierfür bilden CISPR 25 sowie ISO 7637 und 11452.

R65
ECE R 65 Lichtverteilung gemäß ECE-R65 Die Rundumkennleuchten müssen gemäß den Vorschriften der ECE-R65 so gebaut sein, dass sie bei normalem Gebrauch trotz der dabei auftretenden Schwingungen einwandfrei funktionieren und die in dieser Regelung vorgeschriebenen Eigenschaften beibehalten.
Es ist wichtig, dass die Rundumkennleuchte so konstruiert ist, dass sie sich nach einer ordnungsgemäßen Montage am Fahrzeug nicht bewegen kann. Eine falsche Montage kann die Warnwirkung beeinträchtigen. Die Lichtwerte werden in einem Abstand von mindestens 25 m gemessen. Bei allen Lampen, die nicht mit Glühlampen als Lichtquelle ausgestattet sind, müssen die gemessenen Lichtstärken nach einer Minute und nach 30 Minuten die Mindest- und Höchstanforderungen erfüllen. Dies verdeutlicht die Bedeutung des Thermomanagements bei LED-Rundumkennleuchten, denn nur durch eine optimale Temperaturregelung können optimale Lichtwerte auch bei längerem Gebrauch garantiert werden.

Eine Rundumkennleuchte muss so am Fahrzeug angebracht sein, dass das Warnsignal aus jeder Position in einer Entfernung von 20 m erkennbar ist. Wenn dies nicht möglich ist, müssen zusätzliche Warnsysteme am Fahrzeug angebracht werden.