ORANGE Frontblitzer - E-Prüfzeichen - R65 - 4 LED - Synchronisation

LED-Blitzleuchte ORANGE für Auto oder LKW

Blitzleuchte für die Stoßstange mit 17 Mustern. Das Muster lässt sich einfach fixieren, sodass mit einem einfachen Ein-/Ausschalter immer dasselbe Muster sichtbar bleibt.

Bei Verwendung von 2 oder mehr Einheiten zudem synchronisierbar, damit sie exakt gleich laufen.

• Hochwertige 1-Watt-LEDs
• Mit E9 E-Prüfzeichen
• R65 zertifiziert
• Für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
• 17 Blitzmuster
• Sehr hohe Blitzintensität, GEN3 1W-LEDs
• Synchronisation per Kabel möglich
• Alternierende und synchrone Muster
• Geeignet für 10 bis 24 Volt
• Maße gesamt 140 x 30 x 30 mm
• Maße Linse 100 x 25 mm
• Farbe orange
• Lieferung pro Stück
• Aluminium-Grundplatte und ABS-Abdeckung
• Verfügt über eine Gummigrundlage zwischen Grundplatte und Stoßstange
• Einfache Installation durch integrierte Steuerung
• Vollständig wasserdicht durch Verguss der Lampe

SIEHE HIER für den Anschlussplan

Verkabelung:

• Rot: +
• Schwarz: -
• Gelb: Synchronisation/Muster-Auswahl;
• Weiß: Verbinden Sie die weißen Kabel von zwei oder mehr Lampen miteinander, und sie blitzen synchron
• Grau: Verbinden Sie das graue mit einem weißen Kabel und sie blitzen in einem alternierenden Muster.

R10
ECE R 10 EINFÜHRUNG Was ist EMV? Elektromagnetische Verträglichkeit ist ein Qualitätsmerkmal optischer Signalsysteme und weist auf zwei Faktoren hin: Störaussendung: die Begrenzung der Aussendung elektromagnetischer Störungen auf ein Niveau, das einen störungsfreien Betrieb anderer Geräte in der Umgebung ermöglicht Störfestigkeit: Sicherstellung einer ausreichend hohen Festigkeit gegenüber von außen einwirkenden elektromagnetischen Störungen. Die gesetzliche Grundlage hierfür bilden CISPR 25 sowie ISO 7637 und 11452.

R65
ECE R 65 Lichtverteilung gemäß ECE-R65 Die Rundumkennleuchten müssen gemäß den Vorschriften der ECE-R65 so konstruiert sein, dass sie bei normalem Gebrauch trotz auftretender Erschütterungen einwandfrei funktionieren und die in dieser Regelung vorgeschriebenen Eigenschaften beibehalten. Es ist wichtig, dass die Rundumkennleuchte so konstruiert ist, dass sie nach ordnungsgemäßer Montage am Fahrzeug nicht bewegt werden kann. Eine falsche Montage kann die Warnwirkung beeinträchtigen. Die Lichtwerte werden in einem Abstand von mindestens 25 m gemessen. Bei allen Leuchten, die nicht mit Glühlampen als Lichtquelle ausgestattet sind, müssen die gemessenen Lichtstärken nach einer Minute und nach 30 Minuten die Mindest- und Höchstanforderungen erfüllen. Dies illustriert die Bedeutung des Thermomanagements bei LED-Rundumkennleuchten, da nur durch eine optimale Temperaturregelung optimale Lichtwerte auch bei längerem Gebrauch garantiert werden können. Eine Rundumkennleuchte muss so am Fahrzeug angebracht sein, dass das Warnsignal aus jeder Position in einem Abstand von 20 m erkennbar ist. Ist dies nicht möglich, müssen zusätzliche Warnsysteme am Fahrzeug angebracht werden.