ORANGE Frontblitzer - E-Prüfzeichen - R10 - 3 LED Kompakt - Synchronisation

LED-Blitzleuchte ORANGE im Metallgehäuse für Auto oder LKW

Blitzleuchte für die Stoßstange mit 3 Mustern. Das Muster kann einfach fixiert werden, sodass mit einem Ein-/Ausschalter immer dasselbe Muster sichtbar ist.

Bei Verwendung von 2 oder mehr Einheiten können diese zudem synchronisiert werden, sodass sie exakt gleich laufen.

• Hochwertige 1-Watt-LEDs
• Inklusive 5 Meter Kabel
• Mit E9-Prüfzeichen – für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
• R10-zertifiziert
• 3 Blitzmuster
• Sehr hohe Blitzintensität, GEN3 1W-LEDs
• Synchronisation per Kabel möglich
• Alternierende und synchrone Muster
• Geeignet für 10 bis 24 Volt
• Gesamtmaße 80 x 28 x 20 mm
• Maße Linse 60 x 20 mm
• Farbe orange
• Lieferung pro Stück
• Aluminium-Grundplatte und ABS-Abdeckung
• Mit Gummiunterlage zwischen Grundplatte und Stoßstange ausgestattet
• Einfache Installation durch integrierte Steuerung
• Vollständig wasserdicht, da die Lampe vergossen ist

SIEHE HIER für den Anschlussplan

Verkabelung:

• Rot: +
• Schwarz: -
• Gelb: Synchronisations-/Musterwahlschalter;
• Weiß: Verbinden Sie die weißen Kabel von zwei oder mehr Lampen miteinander, und sie blitzen synchron
• Grau: Verbinden Sie das graue mit einem weißen Kabel, und sie blitzen in einem alternierenden Muster.

R10
ECE R 10 EINFÜHRUNG Was ist EMV? Elektromagnetische Verträglichkeit ist ein Qualitätsmerkmal optischer Signalsysteme und bezeichnet zwei Faktoren: Störaussendung: die Begrenzung der Aussendung elektromagnetischer Störungen auf ein Niveau, das einen störungsfreien Betrieb anderer Geräte in der Umgebung ermöglicht Störfestigkeit: Sicherstellung einer ausreichend hohen Festigkeit gegen von außen einwirkende elektromagnetische Störungen. Die gesetzliche Grundlage hierfür bilden CISPR 25 sowie ISO 7637 und 11452.

R65
ECE R 65 Lichtverteilung gemäß ECE-R65 Die Rundumkennleuchten müssen nach den Vorschriften der ECE-R65 so gebaut sein, dass sie bei normalem Gebrauch trotz der dabei auftretenden Erschütterungen problemlos weiter funktionieren und die in dieser Regelung vorgeschriebenen Eigenschaften beibehalten.
Es ist wichtig, dass die Rundumkennleuchte so konstruiert ist, dass sie nach korrekter Montage am Fahrzeug nicht bewegt werden kann. Eine fehlerhafte Montage kann die Warnwirkung beeinträchtigen. Die Lichtwerte werden in einem Abstand von mindestens 25 m gemessen. Bei allen Lampen, die nicht mit Glühlampen als Lichtquelle ausgestattet sind, müssen die gemessenen Lichtstärken nach einer Minute und nach 30 Minuten den Mindest- und Höchstanforderungen entsprechen. Dies verdeutlicht die Bedeutung des Thermomanagements bei LED-Rundumkennleuchten, da nur durch eine optimale Temperaturregelung optimale Lichtwerte auch bei längerem Gebrauch garantiert werden können.

Eine Rundumkennleuchte muss so am Fahrzeug angebracht sein, dass das Warnsignal aus jeder Position in einer Entfernung von 20 m erkennbar ist. Ist dies nicht möglich, müssen zusätzliche Warnsysteme am Fahrzeug angebracht werden.