Stoßstangenblitzer - BLAU - E-Prüfzeichen - R65 - 4 LED Kompakt - Synchronisation

LED-Blitzleuchte BLAU im Metallgehäuse für Auto oder LKW

Blitzleuchte für die Stoßstange mit 3 Mustern. Das Muster lässt sich einfach festlegen, sodass durch einen einfachen Ein-/Ausschalter immer dasselbe Muster sichtbar ist.

Bei Verwendung von 2 oder mehr Einheiten zudem synchronisierbar, sodass sie exakt gleich laufen.

• Hochwertige 3-Watt-LEDs
• Mit E9-Prüfzeichen versehen
• R65-zertifiziert
• Für weitere Informationen zur Nutzung von Kennleuchten verweisen wir Sie gerne auf unsere Seite: Nutzung von Kennleuchten
• 3 Blitzmuster
• Sehr hohe Blitzintensität, GEN3 3W-LEDs
• Synchronisation per Kabel möglich
• Alternierende und synchrone Muster
• Geeignet für 10 bis 24 Volt
• Höhe 16 mm
• Farbe Blau
• Lieferung pro Stück
• Aluminium-Grundplatte und ABS-Abdeckung
• Verfügt über eine Gummigrundlage zwischen Grundplatte und Stoßstange
• Einfache Installation durch integrierte Steuerung
• Vollständig wasserbeständig, da die Lampe vergossen ist

Verkabelung:

• Rot: +
• Schwarz: -
• Gelb: Synchronisations-/Muster-Auswahl;
• Weiß: Verbinden Sie die weißen Kabel von zwei oder mehr Lampen miteinander, und sie blinken synchron
• Grau: Verbinden Sie das graue Kabel mit einem weißen, und sie blinken in einem alternierenden Muster.

R10
ECE R 10 EINFÜHRUNG Was ist EMV? Elektromagnetische Verträglichkeit ist ein Qualitätsmerkmal optischer Signalsysteme und bezeichnet zwei Faktoren: Störaussendung: die Begrenzung der Aussendung elektromagnetischer Störungen auf ein Niveau, das einen störungsfreien Betrieb anderer Geräte in der Umgebung ermöglicht; Störfestigkeit: Gewährleistung einer ausreichend hohen Festigkeit gegen von außen einwirkende elektromagnetische Störungen. Die gesetzliche Grundlage hierfür liefern CISPR 25 sowie ISO 7637 und 11452.

R65
ECE R 65 Lichtverteilung gemäß ECE-R65 Die Kennleuchten müssen gemäß den Vorschriften der ECE-R65 so konstruiert sein, dass sie bei normalem Gebrauch trotz der dabei auftretenden Erschütterungen problemlos funktionsfähig bleiben und die in dieser Regelung vorgeschriebenen Eigenschaften beibehalten.
Es ist wichtig, dass die Kennleuchte so konstruiert ist, dass sie nach der ordnungsgemäßen Montage am Fahrzeug nicht bewegt werden kann. Eine falsche Montage kann die Warnwirkung beeinträchtigen. Die Lichtwerte werden in einem Abstand von mindestens 25 m gemessen. Bei allen Leuchten, die nicht mit Glühlampen als Lichtquelle ausgestattet sind, müssen die gemessenen Lichtstärken nach einer Minute und nach 30 Minuten den Mindest- und Höchstanforderungen entsprechen. Dies verdeutlicht die Bedeutung des Thermomanagements bei LED-Kennleuchten, denn nur durch eine optimale Temperaturregelung können optimale Lichtwerte auch bei längerem Gebrauch garantiert werden.

Eine Kennleuchte muss so am Fahrzeug angebracht sein, dass das Warnsignal aus jeder Position in einem Abstand von 20 m erkennbar ist. Wenn dies nicht möglich ist, müssen zusätzliche Warnsysteme am Fahrzeug angebracht werden.